Сегодня состоялось заседание Комитета по жилищной политике и инфраструктурному развитию, на котором парламентарии подробно обсудили результаты мониторинга республиканского закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности на территории Республики Татарстан». В работе заседания принял участие заместитель Председателя Государственного Совета Юрий Камалтынов.

Председатель Комитета по жилищной политике и инфраструктурному развитию Александр Тыгин напомнил, что в декабре прошлого года Президиумом Госсовета Комитету было дано поручение провести мониторинг закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности на территории Республики Татарстан». Парламентарии провели большое количество выездных заседаний Комитета с участием общественности в городах и районах республики. Была организована рабочая группа из числа депутатов, представителей отраслевых министерств и ведомств, экспертного совета, муниципалитетов.

Александр Тыгин отметил, что закон был принят 11 лет назад, за это время Госсоветом Татарстана документ корректировался 10 раз, в основном, в связи с приведением в соответствие с федеральным законодательством.

Действие обсуждаемого закона распространяется на автомобильные дороги, расположенные на территории республики за исключением автомобильных дорог федерального значения и их участков.

Закон направлен на регулирование государственного управления в области дорожной деятельности, обеспечение сохранности и развитие автомобильных дорог, повышение уровня их технического состояния, содействие внедрению перспективных технологий в области дорожной деятельности, а также улучшение инвестиционного климата в области проектирования, строительства, реконструкции, капитального ремонта, содержания и использования автомобильных дорог.

Автомобильные дороги регионального значения, являющиеся собственностью республики, переданы в оперативное управление ГКУ «Главтатдортранс». Ведомство обеспечивает сохранность автомобильных дорог в рамках основной деятельности, выступает заказчиком на выполнение работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог регионального значения, осуществляет оценку их технического состояния.

Директор ГКУ «Главтатдортранс» Эдуард Данилов, принявший участие в заседании, сообщил, что в прошлом году проведена диагностика всей сети региональных дорог. Выявлены участки, находящиеся в ненормативном состоянии.

В рамках обеспечения сохранности дорог регионального значения ежегодно вводится весеннее ограничение движения для большегрузных автомобилей. В текущем году ограничения вводились только на участках дорог, несущая способность которых составила менее 6 тонн.

В обсуждении приняли участие депутаты Марат Нуриев, Роза Заббарова, Эдвард Абдуллазянов, Руслан Гиззатуллин и др.

закона доложил председатель Экспертного совета при Комитете по жилищной политике и инфраструктурному развитию Павел Чернов. Он обратил внимание на то, что законом муниципалитетам предоставлены широкие полномочия. Так, в документе 36 статей, в 11 из них прописаны прямые полномочия муниципальным образованиям: начиная от определения названия местной дороги и заканчивая организацией весогабаритного контроля. В то же время некоторые полномочия муниципалитетами не исполняются, подчеркнул Павел Чернов.

«В законе достаточно много положений, которые просто не применяются на практике. У нас фактически нет дорог необщего пользования, частных, платных дорог. Жизнь двигается вперед и вполне возможно, что эти дороги у нас появятся», – считает председатель Экспертного совета.

По словам Александра Тыгина, проведенные в рамках мониторинга мероприятия позволяют сделать вывод о том, что серьезных сложностей в реализации закона нет. В то же время выявлен ряд деталей, которые тем или иным образом влияют на качество жизни населения и требуют принятия необходимых решений, корректирующих законодательство. Речь, прежде всего, идет о двух аспектах вопроса – режиме придорожных полос и правовом режиме уличной сети.

Александр Тыгин, озвучив результаты мониторинга закона, отметил, что особое значение в ракурсе рассматриваемой темы имеет обращение граждан. Так, порядка 5 процентов обращений в органы власти республики связаны с дорожным хозяйством.

«Это достаточно серьезный аспект, пока же население это беспокоит», – подчеркнул председатель Комитета и добавил, что поступают предложения по совершенствованию отраслевых актов и законодательства.

Члены Комитета информацию о мониторинге закона приняли к сведению. Доклад о результатах мониторинга будет представлен на заседании Президиума Государственного Совета РТ. В постановлении Комитета говорится о необходимости совместно с отраслевыми органами исполнительной власти и органами местного самоуправления продолжить работу по подготовке проектов законодательных решений, принятых по итогам мониторинга закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности на территории Республики Татарстан». Такая работа уже начата, проинформировал Александр Тыгин.

Члены Комитета на заседании также обсудили республиканский законопроект о внесении изменений в закон РТ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности на территории Республики Татарстан». Документ регулирует вопросы в отношении платных дорог.

Комитет рекомендовал Госсовету принять законопроект во втором и третьем чтениях.