Сегодня в Государственном Совете состоялось совместное заседание Комитета по законности и правопорядку и Экспертного совета при комитете, на котором депутаты рассмотрели кандидатуры для избрания мировых судей, а также обсудили итоги работы государственного бюджетного учреждения «Безопасность дорожного движения». Провел заседание председатель Комитета по законности и правопорядку Александр Чубаров. Участие в заседании приняла Уполномоченный по правам человека в РТ Сария Сабурская.

Кандидатуры для избрания мировых судей на судебные участки республики представил Председатель Верховного Суда РТ Азат Гильмутдинов. Профильный комитет рекомендовал избрать мировыми судьями сроком на 3 года Лилию Хасанову (судебный участок №2 по Кукморскому району),  Линара Саитова (судебный участок №1 по Мамадышскому району).

Без ограничения срока полномочий рекомендованы для избрания мировыми судьями кандидатуры Алисы Каримовой (судебный участок №2 по Арскому району), Лилии Асфандияровой (судебный участок №3 по Бугульминскому району), Рамиля Шарипова (судебный участок №2 по Высокогорскому району), Айзили Низамовой (судебный участок №4 по Зеленодольскому району), Алмаза Ягфарова (судебный участок №2 города Набережные Челны), Рустама Гимаева (судебный участок №16 города Набережные Челны), Марата Минхаерова (судебный участок №3 по Нижнекамскому району), Резеды Мухамедьяровой (судебный участок №5 по Ново-Савиновскому району города Казани), Айгуль Шаймардановой (судебный участок №2 по Сабинскому району).

Сегодня же на заседании комитета парламентарии обсудили вопросы безопасности дорожного движения. Как отметил первый заместитель директора ГБУ «Безопасность дорожного движения» Анас Адыев, количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях в Татарстане по итогам 2025 года увеличилось. Зарегистрировано 3276 ДТП, в которых погибли 345 человек и 3994 получили ранения. Зафиксировано снижение количества ДТП на 2 случая и количества раненых на 48, при этом по сравнению с 2024 годом отмечен рост числа погибших.

По решению руководства республики выделены дополнительные денежные средства на приобретение и замену устаревших и превысивших срок эксплуатации комплексов фотовидеофиксации в размере более 600 млн рублей. «Благодаря работе комплексов фотовидеофиксации, из более чем 8 млн постановлений, вынесенных Госавтоинспекцией, доля нарушений, зафиксированных средствами ФВФ, составляет 94%», - рассказал первый заместитель директора ГБУ «Безопасность дорожного движения».

В рамках выполнения государственного задания по «Ведению информационных ресурсов и баз данных» ГИС «Народный инспектор» за 12 месяцев 2025 года операторами обработано на 34% больше уведомлений, чем в предыдущем году. За прошедший год выплачено вознаграждение почти по 8-ми тысячам постановлений на сумму более 4 млн рублей.

Отдельно Анас Адыев остановился на проблеме сокрытия водителями грузовиков государственных регистрационных знаков. «К сожалению, работу по пресечению данных нарушений сотрудники ДПС проводят не регулярно – для МВД это направление работы не является приоритетным. Отрицательным моментом, влияющим на сохранность дорог, является небольшой штат инспекторов Ространснадзора – всего 5 выездных инспекторов на всю республику».

Также одним из эффективных инструментов воздействия на участников дорожного движения является работа по перемещению и хранению транспортных средств нарушителей ПДД, рассказал представитель ГБУ «Безопасность дорожного движения». «В прошлом году утверждены тарифы до 2030 года на перемещение и хранение задержанных транспортных средств с учетом грузового транспорта, но остается проблема нехватки свободных машиномест в связи с длительным нахождением на спецстоянках криминального транспорта. Так, на спецстоянках Бугульмы, Нижнекамска, Мамадыша, Апастово, Бавлов уже на сегодняшний день нет возможности принимать на хранение даже легковые транспортные средства», - отметил Анас Адыев.

Депутат Игорь Бикеев поинтересовался, почему люди перестали ощущать на себе строгость наказания за нарушение ПДД. «Нет ли целесообразности повышения размера штрафов за нарушения правил дорожного движения? Может, это уменьшит количество правонарушений», - предположил парламентарий.

«Возможно, это каким-то образом повлияет, но мне хотелось бы в первую очередь повысить культуру вождения, поведения на дорогах, - подчеркнул Анас Адыев. - Начинать надо, как говорится, со школьной скамьи, в институтах, в трудовых коллективах. Какие бы штрафы ни были, всегда есть люди, которые нарушают, независимо от суммы».

«Мы можем еще больше сталкиваться с негативной статистикой, если не внесем какие-то изменения. Воспитание важно, да абсолютно вы правы, но если мы начнем сейчас воспитывать с 7-8 лет детей, эффект получим через 15 лет, а проблему нужно решать сейчас», - обратился к докладчику депутат Ильдар Шамилов.

Итоги выступления подвел председатель Комитета по законности и правопорядку Александр Чубаров. «Особенно больно, что в ходе дорожно-транспортных происшествий гибнут люди, - подчеркнул Александр Чубаров. - В этом году ситуация нисколько не улучшилась, а за январь и ухудшилась. Идет рост погибших. И те вопросы, которыми занимается ГБУ «Безопасность дорожного движения», очень актуальны. Все это необходимо продолжать делать. Потому что гибель людей на дорогах, при том, сколько республика вкладывает именно в дорожное строительство, недопустима. В республике одни из лучших дорог, по сравнению с другими регионами. И столько погибших на дорогах, особенно в этом году».

На заседании комитета были рассмотрены и другие вопросы.