В комитетах Государственного Совета началось рассмотрение Отчета Правительства об итогах работы в 2025 году

6 апреля 2026 г., понедельник, 14:45

Сегодня в Государственном Совете состоялось совместное заседание Комитета по жилищной политике и инфраструктурному развитию и Экспертного совета при комитете, на котором депутатам был представлен Отчет о результатах деятельности Кабинета Министров Республики Татарстан за 2025 год. Члены комитета детально рассмотрели документ в части вопросов строительства, жилищно-коммунального хозяйства, транспорта и дорожной деятельности. Участие в заседании, провел которое председатель Комитета Андрей Егоров, приняли заместитель Председателя Государственного Совета Юрий Камалтынов, председатель Комитета по социальной политике Алексей Созинов, представители профильных министерств и ведомств республики.

Открывая заседание, председатель Комитета по жилищной политике и инфраструктурному развитию Андрей Егоров отметил, что в Отчете Кабинета Министров республики представлена подробная информация по всем основным направлениям социального и экономического развития республики. «Стоит отметить, что несмотря на санкционное давление, сложную геополитическую ситуацию, Татарстан демонстрирует стабильный рост валового регионального продукта, объема строительных работ, инвестиций в основной капитал, ввода жилья и оборота розничной торговли, - подчеркнул Андрей Егоров. - Татарстан входит в десятку лидеров по основным экономическим показателям среди регионов России. Этому способствовала, в первую очередь, слаженная совместная работа органов всех ветвей государственной власти республики, благодаря которой практически в полном объеме удалось реализовать намеченные планы, выполнить стоящие перед республикой задачи и обязательства по реализации региональных и национальных проектов».

С докладом о социально-экономических показателях республики на заседании выступил первый заместитель министра экономики Татарстана Олег Пелевин. Он подчеркнул, что в условиях беспрецедентных санкций и действующих ограничений предприятия и организации республики продолжают развитие своих производств, сохраняют инвестиционную активность, перестраивают логистику и рынки сбыта, реализуют проекты по импортозамещению. «Благодаря бесперебойной работе предприятий и отраслей экономики, федеральным и республиканским мерам поддержки, в республике сохраняется экономический рост», - отметил первый заместитель министра экономики.

По итогам 2025 года валовой региональный продукт Татарстана превысил 5,7 трлн рублей при темпе роста 102,9%. Объем отгруженной продукции составил 6,3 трлн рублей, индекс промышленного производства – 109,9%. «Основной вклад в рост экономики обеспечивали обрабатывающие производства с учетом реализации гособоронзаказа, а также реализация инвестиционных проектов по вводу новых мощностей, в том числе ориентированных на импортозамещение», - рассказал Олег Пелевин.

20% общего объема промышленного производства республики формируют резиденты особых экономических зон, промышленных парков и территорий опережающего развития. Их вклад в экономику республики составляет 9,3%. «За прошлый год на территории ОЭЗ привлечено 22 новых резидента, благодаря поддержке правительства России в Заинском районе создано новое ОЭЗ «Зеленая долина», специализирующееся на развитии биотехнологий. Четыре резидента уже приступили к реализации проектов», - подчеркнул Олег Пелевин.

О результатах деятельности в строительной отрасли в 2025 году рассказал первый заместитель министра строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Татарстана Дамир Шайдуллин.

По итогам минувшего года республика ввела 3,5 млн квадратных метров жилья. По этому показателю регион занимает первое место в ПФО и пятое в стране. «По итогам прошлого года мы имели хороший задел строящегося многоквартирного жилья. 170 застройщиков вели строительство 603-х домов, выдано 654 разрешения на строительство», - отметил первый заместитель министра.

Одним из основных элементов градостроительной политики республики, как рассказал Дамир Шайдуллин, является комплексное планирование через развитие агломераций. «Утверждены основные положения мастер-плана Казанской агломерации и план мероприятий по его реализации. В настоящее время завершена разработка комплексной схемы Камской агломерации, его утверждение планируется в текущем году. И до конца текущего года намечено утверждение комплексной схемы Альметьевской агломерации, основные направления социально-экономического и пространственного развития которой уже разработаны», - подчеркнул докладчик.

В 2025 году в республике реализованы мероприятия по строительству и капитальному ремонту 3910 объектов социальной инфраструктуры на 166,11 млрд рублей, в том числе  в рамках 48 республиканских программ, 7 национальных проектов, 4 государственных программы и внепрограммных мероприятий.

В рамках работ по капитальному ремонту многоквартирных домов проведена замена 678 единиц лифтового оборудования, признанного непригодным для эксплуатации, отремонтировано более 308 тыс. кв. м кровли в 307 домах, более 777 тыс. кв. м фасада в 340 домах, заменено более 734 тыс. погонных метров внутридомовых инженерных систем.

В части модернизации коммунальной инфраструктуры работы проведены во всех районах республики на 168 объектах на сумму 12,6 млрд рублей. Приведено в порядок 419 км инженерных сетей, 25 водопроводных башен, 15 канализационно-насосных станций, 2 биологических очистных сооружения и 7 котельных.

О результатах деятельности дорожно-транспортного комплекса республики в 2025 году и задачах на 2026-ой рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарит Ханифов.

В Татарстане 2376 единиц общественного транспорта, которые обслуживают 577 маршрутов. Как отметил министр, в нормативном состоянии в республике находится 82% автопарка. 251 единица – имеют срок эксплуатации свыше 10 лет. Большая часть приходится на Казань (150). «Целевой показатель к 2030 доля парка общественного транспорта в агломерациях и городах, имеющего срок эксплуатации не старше нормативного, не менее 85%», - подчеркнул Фарит Ханифов.

Для достижения этого показателя, отметил министр, к 2030 году необходимо обновить 638 единиц техники. За последние пять лет в Татарстане закуплено 657 автобусов. «В целях достижения федерального показателя к 2030 году планируется обновление подвижного состава общественного транспорта в среднем по 111 единиц в год», - рассказал на заседании Комитета министр транспорта и дорожного хозяйства РТ.

В 2026 году впервые в федеральный проект «Развитие общественного транспорта» целевой показатель «Доля парка общественного транспорта в агломерациях и городах, имеющего срок эксплуатации не старше нормативного, не менее 85%» включено обновление не только автобусов, но и электрического транспорта. На сегодняшний день в республике нормативное состояние троллейбусов составляет 99,4%, трамвайного парка – 65,7%. «На сегодня необходимо обновление или модернизация 83 единиц трамваев, по 17 единиц в год, что позволит достичь федерального показателя к 2030 году», - подчеркнул Фарит Ханифов.

Пассажирскими транспортными предприятиями за 2025 год перевезено 413,4 млн пассажиров, что на 2,7 % больше по сравнению с 2024 годом. Общий рост с 2019 года составил 75 %.

Отдельно министр остановился на теме дорожного строительства. В Татарстане общая протяженность автомобильных дорог общего пользования составляет 40,9 тыс.км, из них: федеральных дорог - 1,4 тыс.км, региональных – 13,8 тыс. км, муниципальных - 25,7 тыс.км.

В прошлом году построено и реконструировано более 224 км дорог, ремонтные работы выполнены на 1464 км.  «Кроме того, благодаря решению Раиса Татарстана, в ушедшем году большое внимание уделили работам на дорожно-уличной сети в муниципальных образованиях. Общие затраты составили более 36 млрд рублей на 757 объектов общей протяженностью свыше тысячи километров», - рассказал Фарит Ханифов.

Подводя итоги обсуждения, члены комитета особый акцент сделали на вопросах разгрузки железнодорожных логистических маршрутов, вывоза коммунальных отходов, борьбы с самопроизвольной застройкой. Также вопросы парламентариев касались выполнения гарантий построенных дорог и борьбы с колейностью автомобильных трасс.

На заседании Комитета были рассмотрены и другие вопросы.

Все материалы сайта доступны по лицензии:
Creative Commons Attribution 4.0 International